物流是实体经济的“绳索”。有效降低全社会物流成本，将提高物流资源配置的效率和效益，支持实体经济发展，有利于国民经济流通畅通。前三季度我国社会物流总费用14.2万亿元，占GDP的14%，比去年同期下降0.1个百分点，继续保持统计以来的最低水平。
专家表示，中国正在加快建设适应供需、内外联动、安全高效、智能环保的现代物流体系，降低全社会物流成本的成效日益显现。这不仅促进了大国经济的发展，也有利于人民的幸福生活。
优化您的设置并节省真正的钱
上海洋山港自动化码头作业区非常繁忙，越来越多的“中国制造”产品从这里开始，最终出现在世界各地的货架上。
今年5月，太阳能组件从江苏省芦泗港运抵洋山港，搭乘国际货轮“地中海绫”号出口国外。这是洋山港和鲁西港通过“合作卸货”模式运输的首个产品，标志着长三角地区首个港口“合作卸货”业务的成功开展。
南京海关口岸监管局物流管理处处长王莉表示，“协同办货”模式“将长三角口岸与扬子江、上海汉口口岸视为同一口岸”，对进出口货物实行一次申报、一次查验、一次放行。据测算，该模式每个进出口集装箱可分别节省约200元和400元的物流成本。大幅降低企业跨境物流综合成本。
物流连接一、二、三产业，是产业链、供应链正常运转的重要基础。降低全社会物流成本的核心目标是降低实体经济运行成本。近年来，我国社会物流成本水平总体保持下降趋势。社会物流成本占GDP的比重从2012年的18%下降到2024年的14.1%，今年三季度末下降到14%。“14%意味着每百元GDP的物流成本将下降到14元，为实体经济节省了真金白银，降本增效。”中国科学院综合交通研究所研究员陆成云表示。宏观经济学。得益于物流行业本身的优化和创新，以及随着物流业与产业链、供应链深度融合，我们认为全社会物流成本水平继续处于统计以来的最低水平。
另一方面，我国正在通过建设各大物流中心整合资源，构建“渠道+中心+网络”的运营体系，不断寻求物流运营的规模经济和网络经济，优化运输结构，实现网络物流活动单位成本的有效作用。同时，推动物流与工业融合发展，支持制造、贸易等实体经济供应链组织结构不断优化，减少产业组织过程中冗余物流环节，降低物流活动强度，鼓励实体经济创造更大价值。
辛伟 研究院研究员国家发改委社科处表示，有效降低全社会物流成本，并不单纯意味着降低运输成本，也不压缩物流企业的合理利润，也不影响物流从业人员的收入。通过调结构、促改革，优化全社会物流资源。加强各物流环节的配置、协调和衔接，全面提高物流系统的运行效率，以尽可能低的物流成本支撑尽可能高的经济生产。
通过创新和质量改进支持幸福生活。
近年来，日本快递邮政公司的“双11”手续数量达到了创纪录的水平，消费者对“送货慢”和“等待时间长”的担忧越来越少。这得益于持续的创新和质量改进中国物流服务提供、设施设备、商业模式等方面的发展。
目前，181个国家物流中心、105个国家重点冷链物流基地互联互通加快推进。物流领域数字化、智能化水平显着提升，自动化码头建设数量、自动化干货码头建设数量均居全球第一。无人物流车、自动分拣设备、智能快递柜等被物流企业广泛应用。国家邮政局数据显示，我国主要地区72小时送达率超过85%，让越来越多生活在偏远地区的人们通过快递享受到现代生活的便利。
国务院发展研究中心市场经济研究所二流研究员王伟认为，物流成本核算对于商品价格的重要组成部分，降低全社会物流成本是建设全国统一市场的重要内容。物流业加快数字化、智能化、绿色物流转型，培育新模式、新动能，有效降低经济成本、时间成本、环境成本。
“移动互联网、大数据、云计算、物联网、区块链、人工智能在物流领域得到广泛应用，在线运输、无人配送、智能物流语言模型等新业态不断涌现。在王伟看来，提高物流领域物理软硬件数字化水平，需要加快技术攻关，推动物流基础设施、设备和各类中心、园区建设，加快数字化进程。同时，我们加快推广绿色技术和物流装备，支持国家物流基地、场站、园区、仓储设施、运输车辆等完善和生态化改造。
全力深化体制机制改革
移动中国充满活力，货物畅通无阻。业内专家表示，我国物流业正呈现发展多元化、规模扩张、创新加速、综合竞争力不断提升的趋势。一些物流企业甚至跻身世界500强企业行列。但总体来看，全社会降低物流成本的空间仍然很大。
去年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅公布了《切实降低全社会物流成本行动计划》（（以下简称《行动计划》），提出到2027年将社会物流成本占GDP的比重降低到13.5%左右。
整个社会的物流成本由三部分组成：运输成本、仓储成本和管理成本。前三季度，我国运输、仓储和管理成本分别约占社会物流总成本的57%、31.6%、11.4%。北京交通大学交通学院教授张晓东告诉记者，虽然我国交通运输的单位成本不高，但总体而言。这是因为物流组织整体水平较低。 “路转铁”、“路转水路”、多式联运仍存在不少拥堵点。
“深化体制机制改革，是重新‘有效降低全社会物流成本’的关键。”徐伟说。 ，旨在促进道路货运标准化规模化发展，优化城市货运网络，推进物流信息开放、互联互通的具体举措，着力解决现代物流发展面临的现实问题。为有效降低全社会物流成本注入强劲动力。
“有效降低全社会物流成本是一项系统工程。陆成云表示，要综合考虑不同运输方式、不同物流环节，提高物流一体化衔接和转型效率。”还要综合考虑不同运输方式、不同物流环节，提高物流一体化衔接和转型效率。要深化与其他产业融合创新，促进现代物流与重大生产力设计协调发展，促进各行业、各领域、各类型企业共同努力，系统性降低全社会物流成本。
