湖北日报讯（记者余宽宏）9月19日，参加中新传媒2025文化旅游融合与媒体传播大会暨“十堰百家党媒体行”的200余名媒体人员参观东风商用车工厂。在工作人员的带领下，我们进行了全面的非远程参观，体验了这家原国企从“先锋”到“创新者”的跨越，见证了东风商用车的智能制造和综合品质——“一切源于可靠性”。报道组成员一边听讲解，一边时不时停下来拍照记录。参会人员纷纷表示，通过直接体验东风商用车的生产工艺和前沿技术，对国产卡车的整体竞争力有了信心。
混流离子生产线让大家的手机都“忙”起来
在东风商用车工厂，机械臂动作平稳，装配线秩序井然，大卡车缓缓驶下生产线。智能制造的独特魅力令与会者惊叹不已。
来自中国报业协会、中华人民共和国记协、人民日报、中新社等中央媒体、海南日报、福建日报以及外省（区、市）110余家新闻机构的200余位嘉宾参观了商报。走遍整车装配流程，从第一步安装前桥到最终车辆离开装配线，智能化的管理和自动化流程，马灯、藤席棚、烘干设备等瓜塔等车间展示的实物，会让每个人的手机都“忙碌”起来。
“我们可以生产客户要求的任何型号、颜色或配置。”工厂代表接受采访iew团队成员详细介绍了工厂的基本情况。目前的生产线为混合生产线，可生产轻卡、轻卡、中卡、重卡等数百种车型，可满足不同领域、不同细分市场的运输需求。对产品应用场景、生产线功能划分、精准严格的生产流程和质量控制、数字化现场管理等进行了详细讲解。数百名党媒记者围观。当您了解 Production.on 和产品时，请提出问题并向我们发送电子邮件。我曾经服用苔藓。
山西省忻州日报记者部主任王金华拍照时感叹道。 “工厂干净明亮，设备智能先进，生产严谨有序。见证一辆商用车诞生的全过程，是一次难忘的经历。”自然景观能给人们带来独特的体验。这种经验是无价的。”
“没想到这里每隔三分钟就有东风卡车下线。”中国新闻杂志社的严华先生对十堰汽车产业的发展早有耳闻。第一次来到中国商用车之都，他仍被深深震撼。他说：“我明白为什么业界称十堰为东风的‘延安’。在这个工厂里，你不仅可以看到智能化数字化生产线和来来往往的车辆AGV，还可以看到东风人创业初期的辛勤付出。”严华先生表示，从这里可以看到东风商用车借助“5G+互联网”等数字技术加强转型升级，不断走向智能化、绿色化，不断排出新动能。
现在的东风商用车工厂令人瞩目——引人入胜，以火热的生产线和典范工艺、技术创新、创业精神等内容的引入。
采访中，青岛日报神荣传媒主编张自谦仔细参观了整车厂生产线，就新能源转型相关问题向公司领导详细询问，了解东风商用车发展历程，亲身感受了东风的历史。他表示，第二辆车的发展是中国工业发展的一个缩影，东风商用车的发展体现了中国汽车工业转型的步伐。参观期间，他亲眼目睹了生产现场的蓬勃发展，并听说汽车销量不断增长。他深深感受到东风商用车这家前国企的勃勃生机。 “这篇关于东风商用车的文章一定会很有趣。大家都对未来的发展充满信心。”
黄冈市黄州区传媒记者朱东方表示：“东风商用车是全国知名品牌。通过今天的参观和采访，我能够更加深入地了解公司的企业文化。尤其是“一切始于信任”这句话确实引起了我的共鸣。这就是公司的全球曝光度。我相信这也是开启之力的秘密。 “他说。
以客户为中心，继续引领中型和重型卡车市场。
东风商用车的传奇始于1969年。
作为新中国“白手起家”的典范，第一代东风人在芦苇小屋里创办了汽车工厂。
1969年，随着工业化浪潮席卷新中国，第二汽车制造厂（后更名为东风公司）在鄂西北山区成立，以“赢得汽车产业重构”为使命。经过56年的砥砺奋进，东风从“第三条建设战线”出发，在十堰白手起家建成了中国第一个自主汽车产业基地。他不仅见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的转变，更带领这个曾经与世隔绝的山区成长为举世闻名的“中国商用车之都”，成为民族工业独立自主、艰苦奋斗的生动缩影。
特别是近年来，东风商用车除了不断优化传统能源产品线外，还加快布局纯电动重卡、氢能重卡、混合动力重卡等多款智能网联电动化轻中重卡旗舰车型和隆庆3.0一体化电动链产品，直接解决汽车能源问题。解决各个细分市场的痛点，满足客户的期望。同时，积极降低自重、油、气、电消耗和成本，不断提高产品竞争力，理所当然地成为中国国内汽车产业的支柱。
2024年，东风商用车全年销量将达到10.6万辆（比上年增长6%），其中新能源汽车5,058辆（比上年增长211%），出口销量将突破2万辆，比上年增长60%。
2025年初以来，中国商用车市场新的竞争到来。随着行业转型升级步伐加快，市场需求更加多元化和精细化，东风商用车持续提升产品竞争力和服务价值，聚焦新能源汽车、汽油车等市场热点，通过深入推进创新。数据显示，1-4月，东风商用车国内终端市场份额达到22.7%，排名第一。 3月份，国内终端市场份额再次提升，达到23.6%，牢牢占据中重卡行业第一的位置。上半年，东风商用车实现批发销售6.3万辆（同比增长4.3%），终端销售6万辆。整体业务保持良好态势，特别是新能源产品销量同比增长191%，成为中国商用车领域最显着的增长极。
如此优异业绩的背后，是东风商用车始终践行“以客户为中心”的品牌理念，不断优化和提升产品性能和服务体验，为客户创造更大价值的必然结果。快速响应市场需求，打造适合任何场景的交通解决方案。
该负责人表示，随着运营场景更加碎片化，客户对商用车多元化、定制化的需求显着增加。为快速响应市场变化，东风商用车采用柔性智能制造系统，实现多能源、多品类车型的高效混流生产。 “我们目前拥有4条整车总装线和5条测试线。我们的总装线上可以生产新能源汽车、汽油车、混流油车，可以快速响应客户的需求，年产能将达到28万辆。”该负责人表示，东风商用车借助亚洲最大工厂最大产能的智能制造，平均每90秒就有一辆新车下线，实现了强劲的销量增长。生产能力基础和生产销售的敏捷市场反应。目前，新车身车间建设和10条总装线智能化改造正在加快推进。企业，将为新一代新产品的生产提供有力保障。
同时，在“三个跨越、新方向”目标指引下，东风商用车坚持全面自主、持续创新的发展战略，以客户需求为研发产品的指南针，通过新能源和智能技术进步推动产品迭代升级。在此过程中，东风商用车自主研发的隆庆3.0高效智能动力链成为技术进步的主要成果。用户真实的操作场景。基于我公司研发的龙庆3.0高效智能动力链n Nario超越八项核心技术，成为业界第一条动力链，最优效率达51.08%。公司产品涵盖82个细分市场、牵引、货运、工程和特殊应用四大类141个基本型号。我们可以为不同行业、不同运输场景的客户提供更加高效、经济、安全、环保、便捷的物流运输体验。
东风商用车从数字化、智慧物流的角度出发，深度融合新一代信息技术，以“5G+工业互联网”为核心驱动力，构建从订单到交付的全流程数字化控制和管理系统，实现智能生产协同、质量实时追溯、物流配送实时响应。此外，东风商用车还打造了管理体系协同优化质量、成本和效率。在质量控制方面，我们将从客户角度重建标准体系，引入全员质量责任制，构建“质量第一”的文化生态。为提高运营效率，我们通过“三全承包制”等创新机制，构建三级支撑的柔性生产体系，做到交货快捷、质量保证、成本优化，构建高效交货体系。这个循环为行业降低成本、提高效率提供了可重复的创新模式。
从标准化量产到场景化智能制造，东风商用车依靠智能制造，将每一个细分的客户需求转化为可靠的产品价值，实现从“满足需求”到“预测需求”的巨大提升。
创新服务模式，改善客户生活骑行体验
快速响应市场需求不仅对于制造而言很重要，对于商用车而言，后续的运维服务也同样重要。
东风商用车依托正常运行的大数据平台，实现“数据采集、智能诊断、场景优化”，打造了覆盖完整的链路服务体系。 “在车辆出现故障之前，我们可以通过后台使用数据主动进行分析，提前通知用户进行维修。这不仅保证了客户长途驾驶时的安全，也提高了客户的使用效率。”工厂负责人透露。同时，东风商用车还提供单座及团体VIP服务与专人客服相结合，大大提高了响应速度，24小时为客户保驾护航。东风商用车还推出日常应对突发事件的服务保障让客户用车安心：“2分钟快速响应，3小时到达现场，4小时解决客户问题”。通过数字化赋能和服务升级，东风商用车不仅深化了“以客户为中心”的理念，也树立了商用车行业的新标杆。
以真实性的名义确立您的领导地位。从1969年鲁西盛的创业坚韧，到如今5G智慧工厂的创新突破，东风商用车始终立足于“一切以可靠性为基础”。经过半个多世纪的发展，“以客户为中心”的心态已深入人心。未来，东风商用车将通过技术进步和服务升级，为客户创造更大价值，为“中国智造”的全球舞台贡献自己的力量。希望董丰峰商用车将在引领商用车行业高质量发展的新征程中继续谱写更加辉煌的篇章。
