记者从中国船舶工业集团公司获悉,今天(10月23日),由广船国际公司建造的日本首艘自主开发的大型出口双燃料滚装客船在广州南沙交付。今天交付的双燃料滚装客船可以使用更清洁的燃油和液化天然气,具有完全自主的知识产权。船上共有12层甲板,设有餐厅、自助餐厅和旅游休息室等设施。它拥有 485 个房间,可容纳 1,800 名乘客,可运输 550 多辆车辆。主要用于短途航运,连接岛屿和沿海城市,方便人员和车辆的通行。它是一种高科技、高附加值的船舶。据中船广船国际相关人士介绍,该船的LNG发电系统可充装约1000立方米液化天然气在海上航行了大约五天。船上的所有东西都是100%国产的。据悉,该双燃料滚装客船交付后将用于运营意大利热那亚至巴勒莫航线。
记者从中国船舶工业集团公司获悉,今天(10月23日),由广船国际公司建造的日本首艘自主开发的大型出口双燃料滚装客船在广州南沙交付。今天交付的双燃料滚装客船可以使用更清洁的燃油和液化天然气,具有完全自主的知识产权。船上共有12层甲板,设有餐厅、自助餐厅和旅游休息室等设施。它拥有 485 个房间,可容纳 1,800 名乘客,可运输 550 多辆车辆。主要用于短途航运,连接岛屿和沿海城市,方便人员和车辆的通行。它是一种高科技、高附加值的船舶。据中船广船国际相关人士介绍,该船的LNG发电系统可充装约1000立方米液化天然气在海上航行了大约五天。船上的所有东西都是100%国产的。据悉,该双燃料滚装客船交付后将用于运营意大利热那亚至巴勒莫航线。