记者了解到中国汽车制造商协会，该协会创建了“在公司和车辆供应商之间收购合同的收购合同付款中的标准化内容”，以促进实施“保证汽车行业中小型和中型企业的付款”的实施。
记者意识到，该计划的一般原则不是利用大公司的主导地位来违反供应商的利益，并共同建立一个对“所有完整的汽车组件”有益的开发生态系统，并共同促进汽车行业的高质量发展。
在订单确认过程中，公司和车辆供应商必须订购并确认订单日期，组件的姓名和规格，数量，交付周期和其他问题。如果是应付的坎比亚尔或取消有效的采购订单，则必须同意双方。
在付款和清算中过程，车辆公司的付款期是从供应商提供文章的日期开始的，并在最多60天的自然日期通过了车辆公司的接受。
关于合同期，当事方建立了长期和稳定的合作关系，并建议每个合同的有效期超过一年。
一个由中国汽车制造商协会与之相关的人说，这是暂停“每周销售清单”之后的另一个重要措施，该措施标准化了促进“兼容驾驶”的促进，它主导了“低价竞争”的非法活动，以及“在自动化行业中建立联系的特殊修正案，都将建立该措施。
（CCTV记者Luo Hongjin）
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