根据先前书面的书面证词，特朗普总统国家道路安全局（NHTSA）的候选人周三在国会上说，自动驾驶汽车技术应积极调节，这可能比某些批评家预期的更加困难。
莫里森（Morrison）在特朗普的第一个任务任务中担任NHTSA的主要律师，他是特斯拉（Tesla）的著名批评家。在国会面前证明自动驾驶汽车不仅具有潜在的好处，而且具有独特的风险。
莫里森在他的书面书面证词中说：“ NHTSSA迫不及待地想成为一个问题，但必须表现出强大的领导才能。”
莫里森在证词中说：“我们需要解决围绕这些新技术的技术和政治挑战。” “如果没有这样做，则有一些公众不会接受的产品，而机构也不容忍”。
这些陈述表明NHTSSA将继续审查非常接近的自动驾驶汽车技术。今年，NHTSA将在特朗普埃隆·马斯克（Elon Musk）的前盟友执导的降低成本运动中面对员工。
马斯克和特朗普联盟敦促几位批评家推测，NHTSSA将促进对自雇汽车的限制。但是，由于特朗普的开支计划，它的关系在5月底开始破裂，现在不同意。
NHTSA上个月表示，我正在寻找有关特斯拉在德克萨斯州奥斯汀测试的机器人和自动驾驶汽车社交网络视频的特斯拉信息。据说该视频显示了一辆在错误的车道和超速行驶的汽车。
自去年10月以来，NHTSSA正在调查240万辆特斯拉汽车，该车辆在四次事故报告（包括2023年的FATA ISCTHEL）之后，配备了完全自主驾驶技能。
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